An Unbiased View of Ù†ØÙˆÙ‡ تشخیص کارکرد خودرو
چرا Ú©Ù‡ ØØ±Ú©Øª چرخ ها Ùˆ چرخش آن ها با ثبت Ù…Ø³Ø§ÙØª توسط کیلومتر شمار ماشین رابطه مستقیم دارد. دستگاه کیلومتر شمار با شمارش چرخش چرخ های خودرو Ù…Ø³Ø§ÙØª Ø·ÛŒ شده توسط خودرو را در ÙˆØ§ØØ¯ کیلومتر ارائه Ù…ÛŒ دهد. سنسوری Ú©Ù‡ در کنار گیربکس قرار دارد، جریان الکتریکی Ùˆ مکانیکی را توسط سیگنال هایی به رایانه ماشین منتقل Ù…ÛŒ کند Ùˆ در نتیجه این اطلاعات توسط ولتاژ موتور به صورت عدد در Ù…ÛŒ آیند.ÂØ¨Ø±Ø§ÛŒ جلوگیری از این Ø§ØªÙØ§Ù‚ تمیز Ù†Ú¯Ù‡ داشتن اواپراتور Ùˆ تعویض Ùیلتر اتاق توصیه می‌شود.
در این ØØ§Ù„ت کمپرسور Ùˆ کندانسور عملکر خوبی دارند Ùˆ گاز کولر نیز اندازه است. بنابراین مشکل در جایی درون اتاق Ùˆ پشت داشبورد است. این عیب ممکن است به دلیل یکی از موارد زیر باشد Ú©Ù‡ در ادامه آن‌ها را ØªÙˆØ¶ÛŒØ Ù…ÛŒâ€ŒØ¯Ù‡ÛŒÙ….
با کارشناسی خودرو قبل از خرید، می‌توانید Ú©Ù„ مسائل مهم را Ú†Ú© کرده Ùˆ با خاطری آسوده خرید کنید. اگر ماشین موردنظر شما به دستگاه جی Ù¾ÛŒ اس مخÙÛŒ مجهز باشد، از اطلاعات آن می‌توان برای تشخیص دستکاری کیلومتر خودرو Ø§Ø³ØªÙØ§Ø¯Ù‡ کرد.
کمپرسور نیروی Ù…ØØ±Ú©Ù‡ خود را از طریق تسمه از موتور Ø¯Ø±ÛŒØ§ÙØª می‌کند. کلاچ باعث می‌شود تا کمپرسور هنگام روشن کردن کولر به نیروی موتور وصل شود Ùˆ در زمان خاموش کردن کولر این اتصال قطع می‌شود.
به عبارت دیگر کمپرسور گاز با ÙØ´Ø§Ø± پایین را به‌عنوان ورودی Ø¯Ø±ÛŒØ§ÙØª می‌کند Ùˆ در خروجی گاز با دما Ùˆ ÙØ´Ø§Ø± بالا بیرون می‌دهد. کمپرسور کولر نیروی خود را از طریق تسمه کولر از موتور خودرو می‌گیرد. در تصویر زیر کمپرسور کولر خودرو را مشاهده می‌کنید.
ÙØ±Ø§Ø¯Ø±Ø³ با پایبندی به شعار «دانش در دسترس همه، Ù†ØÙˆÙ‡ تشخیص کارکرد خودرو همیشه Ùˆ همه جا» با همکاری بیش از Û±Û¸Û°Û° مدرس برجسته در زمینه‌های علمی گوناگون از جمله آمار Ùˆ داده‌کاوی، هوش مصنوعی، برنامه‌نویسی، طراØÛŒ Ùˆ گراÙیک کامپیوتری، آموزش‌های دانشگاهی Ùˆ تخصصی، آموزش Ù†Ø±Ù…â€ŒØ§ÙØ²Ø§Ø±Ù‡Ø§ÛŒ گوناگون، دروس رسمی دبیرستان Ùˆ پیش دانشگاهی، آموزش‌های دانش‌آموزی Ùˆ نوجوانان، آموزش زبان‌های خارجی، مهندسی برق، الکترونیک Ùˆ رباتیک، مهندسی کنترل، مهندسی مکانیک، مهندسی شیمی، مهندسی صنایع، مهندسی معماری Ùˆ مهندسی عمران توانسته بستری را ÙØ±Ø§Ù‡Ù… کند تا Ø§ÙØ±Ø§Ø¯ با شرایط مختل٠زمانی، مکانی Ùˆ جسمانی بتوانند با بهره‌گیری از آموزش‌های با Ú©ÛŒÙیت، به روز Ùˆ مهارت‌مØÙˆØ± همواره به یادگیری بپردازند.
اما امروز بخش سومی هم به اگزوز اضاÙÙ‡ شده Ùˆ وظیÙÙ‡ خطیر کاهش آلایندگی را برعهده دارد. این بخش دقیقا همان جایی است Ú©Ù‡ کاتالیست بعنوان یک مبدل گاز های سمی به غیر سمی نصب شده است.Â
Ùیلم آموزش دیاگ خودرو Ùˆ انژکتور – Ù†ØÙˆÙ‡ دیاگ زدن ماشین Ùˆ عیب یابی در ÙØ±Ø§Ø¯Ø±Ø³ کلیک کنید
برخی از عیوب متداول در سیستم تهویه مطبوع اتومبیل وجود دارند Ú©Ù‡ در ادامه این مطلب از مجله ÙØ±Ø§Ø¯Ø±Ø³ آن‌ها را Ø´Ø±Ø Ù…ÛŒâ€ŒØ¯Ù‡ÛŒÙ….
در تصویر زیر سیکل تبرید در کولر خودرو را مشاهده می‌کنید. رنگ‌های موجود در تصویر، قسمت‌هایی از سیستم را Ú©Ù‡ مبرد در آن مایع یا بخار است را به‌همراه قسمت‌های ÙØ´Ø§Ø± بالا Ùˆ ÙØ´Ø§Ø± پایین در سیستم نشان می‌دهد.
Ùیلم آموزش آشنایی با سیستم کولر خودرو Ùˆ عیب یابی آن در ÙØ±Ø§Ø¯Ø±Ø³ کلیک کنید
البته برای عدم سرمایش کاÙÛŒ کولر خودرو در ابتدا ممکن است دلایل دیگری همانند کاهش مقدار گاز کولر Ùˆ نشتی در سیستم کولر بررسی شوند Ùˆ سپس برای ادامه عیب‌یابی، کمپرسور بررسی شود.
در مواردی هم این امکان وجود دارد که باد کولر به تناوب گرم و سرد شود.